Miłośnicy symulatorów ciężarówek czekali latami na premierę Euro Truck Simulator 2, która stanowiła przekładana kilka razy. W międzyczasie wydano kilka gier mających na planu zwiększenie budżetu na realizację największego stopnia w historii czeskiego studia SCS Software. Pytanie jednak czy warto było czekać?
Teraz na pierwszy etap oka widać, że napraw jest mnóstwo – całkowicie przeprojektowano menu, system ulepszania ciężarówek oraz przemodelowano model ekonomiczny. Początkowo możemy podjąć tzw. szybkie zlecenia: dostajemy ciężarówkę, towar oraz zadanie dowiezienia go we określone miejsce. Nasze zadowolenie jest proste, przecież nie musimy ponosić kosztów utrzymania ciągnika również płatności za autostrady czy prom. Po kilku kursach możemy jednak zaciągnąć kredyt oraz rozpocząć pracować na inny rachunek. Wtedy powinien wybrać się do salonu z ciężarówkami oraz pozwalać samą z podstawowych maszyn. W grze jesteśmy licencjonowane ciągniki MAN-a, Renault oraz Scanii. Pod fikcyjnymi markami ukryto również DAF-a (w sztuce: DAV), Iveco (Ivedo), Mercedesa (Majestic) oraz Volvo (Valiant). Poza nazwami, dzielą się tylko brakiem emblematów – reszta została zrealizowana tak, że bez problemu rozpoznamy wnętrze kabiny DAF-a XF95 czy nadwozie Mercedesa Actrosa III generacji. SCS Software potwierdziło również, że w poszczególnej z nowych aktualizacji ciężarówki DAF-a będą oficjalnie licencjonowane.
Wykonanie projektów ciężarówek zasługuje na znaczenie, tylko większe role należą się twórcom za przygotowanie ogromnego systemu personalizacji ciężarówki: kupując ciągnik możemy personalizować m.in. wygląd wnętrza, nadwozia, silnik czy rodzaj podwozia (można zamówić trzyosiowe ciężarówki). W salonie dokupimy nowe reflektory, orurowanie, osłony na baseny paliwa, blendy przeciwsłoneczne czy owiewki. Jest obecnego rzeczywiście wiele, a z czasem dostajemy wstęp do jeszcze to nowocześniejszych akcesoriów. Personalizacja ciężarówek może pochłonąć majątek, ale zarabianie pieniędzy wprowadza w Euro Truck Simulator 2 - ETS2 całkiem łatwo.
Model dobry jest nieodpowiadający – pieniądze za działania są wysokie, szczególnie jeśli zainteresujemy się przewożeniem towarów dużych i o wielkiej cen. Na kredytach można szybko zbudować firmę, kupić trzy ciężarówki również otworzyć zarabiać pieniądze – początkowo są to drobne ilości, ale starczają na utrzymanie płynności finansowej. Po jednym etapie możemy posiadać teraz kilka filii i mieć wielkie pieniądze ze zleceń. Później pieniądze płyną strumieniami a nie ma co spośród nimi dokonać.
Po kilkunastu godzinach gry Euro Truck Simulator 2 - ETS2 nie jest przed nami tajemnic i zaczyna nudzić. Niestety jeszcze tym jednocześnie nie udało się stworzyć trybu multiplayer. Setki ciężarówek stosowanych przez graczy biega po europejskich drogach – to istnieje konieczność tego rodzaju. Interakcja między graczami na parkingach, walczenie o najodpowiedniejsze ładunki, wirtualne firmy, awanse – na ostatniej bazie można robić naprawdę fajną grę MMO. Bo kto powiedział, że gry sieciowe muszą budzić się do strzelania, wyścigów czy siekania mieczem? Można rywalizować i na tle spedycji. Niestety obawiam się, że kobiety zainteresowane tego gatunku grą są zbyt małą niszą i SCS Software absolutnie nie będzie miało tyle pieniędzy by zorganizować rozbudowaną grę MMO z ciężarówkami w pracy głównej. Może w perspektywy jest szansa na częsty tryb multiplayer zezwalający na wspólne jeżdżenie po Europie? Nawet wtedy wniosłoby markę na następny poziom rozwoju.
Euro Truck Simulator 2 - ETS2 to bez wątpienia najbardziej kompletny symulator ciężarówek otwarty na obecnym rynku gier wideo. Oczywiście ktoś zarzuci – jednak ta daje jest moc uproszczeń – tak, to rzeczywiście, jednakże nie ma żadnego tytułu bliższego realizmowi. SCS Software postarało się na dostosowanie sterowania do wielu kierownic, w obecnym wspaniałych Logitechów G25 i G27 zaopatrzonych w sprzęgło i klasyczną przekładnię manualną, zaś nie tylko sekwencyjne łopatki. Możemy dostosować sposób sterowania skrzynią biegów razem z własnymi preferencjami – jest idealny automat, prawdziwy automat (konieczność wrzucania biegów do przodu, wstecznego), sekwencyjna skrzynia biegów oraz całkowicie manualna. W związku do poprzedniczek – spora zmiana. Model jazdy jest dosyć niski – można radzić sobie nawet na klawiaturze, jednak trzeba uważać podczas pokonywania rond i małych zakrętów. Fizyka wzięcia się pojazdu została znacznie poprawiona – czuć, że ciężarówka musi radzić sobie z wprawieniem w handel wielotonowego zestawu, a hamowanie jest naprawdę sporo czasu. W Euro Truck Simulator 2 - ETS2 nasza ciężarówka nie będzie wystrzeliwać niczym osobówka, oczywiście jak korzystało więc pomieszczenie w najlepszych ciągnikach łatwych w Euro Truck Simulator czy German Truck Simulator. Twórcy zastosowali również kaganiec, czyli ograniczenie prędkości do 90 km/h, jakie obowiązuje w Europie. Wzięcie się ciężarówki jest bardzo dużo realistyczne, natomiast nie udało się ustrzec błędów np. powiązanych ze spalaniem. Możemy „wkręcać” nasz ciągnik w porządku manualnym do 2 tysięcy obrotów, a spalanie będzie takie samo, gdy w przypadku automatu zmieniającego przełożenia na świeżym polu. Zużycie paliwa spada ale kiedy nasz kierowca rozwinie się na tłu ekologii w drzewku rozwoju doświadczenia, a wygląd naszej jazdy nie ma miejsca.
Stary Kontynent odwzorowano w właściwy sposób – udało się odwzorować większość państw Europy zaczynając od zachodniej części Nasz po Portugalię i Hiszpanię. Niestety brakuje państw Skandynawskich Włoch Wewnętrznych oraz Południowych oraz Bałkanów, a rozmieszczenie miast jest trudno dość rzadkie. W Polsce mamy tylko Szczecin, Doświadczeń oraz Wrocław. Najlepiej sprawa mówi się w Niemczech również Wysokiej Brytanii. Tam miast jest aż kilkanaście, jednakże nie jest więc produkt polecania tych państw – po prostu te części mapy oparto o stare drogi stworzone już dla German Truck Simulator i UK Truck Simulator. Mimo tego środku mapa jest zbyt niewielka. Można było wyglądać, że uda się dodać kilka państw dobrze niż normalnie. Cóż, trzeba poczekać na dodatki, które uważają się pojawić.
Miasta wyglądają tak, są nieco większe, choć nadal to chwila skrzyżowań. Więcej uwagi poświęcono przygotowaniu sieci drogowej, którą urozmaicono nowymi wiaduktami, płatnymi autostradami, drogami krajowymi, przejazdami kolejowymi oraz robotami drogowymi. Teraz relacje pomiędzy miastami nie straszą taką nudą, jak tworzyło więc środowisko w dawnych częściach, choć urozmaiceń mogłoby stanowić niezmiernie bardzo. Przyczyniły się bardzo dróg lokalnych, krajowych, będących przez wioski. Teraz gdzieniegdzie trafi się stronę ze stacją benzynową, natomiast toż zdecydowanie za kilku.
Kolejnym punktem jest udana inteligencja, która od jednak była chorobą serii. Oczywiście jest także ostatnim całkowicie. W Euro Truck Simulator 2 - ETS2 kierowcy samochodów osobowych także inni truckerzy wykonują dość często irracjonalne manewry zagrażające ich zarabianiu: biorą w podejrzanych pomieszczeniach również jeśli „spadają na czołówkę” nie próbują zahamować i zjechać za samochód który wyprzedzają lub wystrzelić do przodu aby zabezpieczyć się przed zderzeniem. Wolą zahamować, powstać na terenie również czekać rozwój wypadków, co często rzuca się zderzeniem czołowym. Faktem stanowi dodatkowo zachowanie sztucznej inteligencji podczas skrętów – manewry wytwarzane są ślamazarnie, można szybko stanąć na światłach. W wielu przypadkach kierowcy mają kłopoty z włączaniem się do obrocie, zwłaszcza na zwężeniach. Miejmy szansę, że kolejne aktualizacje poprawią nieco zachowanie sztucznej inteligencji, która jest niezmiernie dużo oryginalna niż inteligentna. Nowe łatki organizowane przez mistrzów to pewne, ale ważna siła jest w części fanów, którzy urządzają własne modyfikacje: nowe ciężarówki, naczepy, mapy a pozostałe dodatki uatrakcyjniają lub całkowicie odmieniają Euro Truck Simulator 2 - ETS2. W fanach siła! Jeśli znudzi Ci się gra w oryginalną wersję, warto przeszukać Internet pod kątem darmowych modyfikacji, jakich stanowi jeszcze dobrze.
Pytanie jednak czy warto wydawać pieniądze na ten stopień? O ile zakup Scania Truck Driving Simulator czy Trucks & Trailers godził się z koniecznością wydania około 50 złotych, o tyle Euro Truck Simulator 2 - ETS2 to koszt około 70 – 80 złotych. Za te pieniądze otrzymujemy jednak najbardziej rozwinięty symulator ciężarówki, jaki jest istotnym krokiem względem liczbie ilości zaś jej braci. Niestety jeszcze do miana świetnej zabawy wielu jej brakuje, ale jeżeli ktoś lubi podróżować wirtualną ciężarówką, więc nic odpowiedniejszego nie znajdzie. https://symulatorypc.pl/polecane/
Ocena użytkowników 8/10
Wymagania sprzętowe Euro Truck Simulator 2:
Minimalne: Dual Core 2.4 GHz 4 GB RAM karta grafiki 1 GB GeForce GTS 450 lub lepsza 3 GB HDD Windows 7
Rekomendowane: Quad Core 3.0 GHz 6 GB RAM karta grafiki 2 GB GeForce GTX 760 lub lepsza 3 GB HDD Windows 7/8.1/10 64-bit